由于預應力碳纖維布加固技術是一種綜合性較強的技術,加固效果取決于許多因素的作用,根據試驗與工程應用經驗,在施工中尤其應注意如下一些施工要點:
1)施工現場的環境溫度必須符合粘結材料的使用溫度以保證粘貼質量,如果不能滿足,必須采取措施使其滿足要求后再進行粘貼。
2)應采用強度較高、質量優良、編織均勻的碳纖維布,防止因其橫向應變分布不均勻造成碳纖維布受力不均,從而影響預應力的施加。選擇與碳纖維布配套且浸潤性能好、延伸率高的粘結材料。
3)張拉過程中,預應力應勻速增加,盡量保持兩側同步加載。
4)抬升過程和放張時兩端應盡量同步;炷亮旱霓D角處及多層粘貼時纖維布搭接處要多涂一些粘結材料。未充滿粘結材料的空隙用注射器注入粘結材料。
5)粘貼多層預應力碳纖維布時,應在浸漬樹脂表面指觸干燥后再進行下一步工序的施工,粘貼后一層布前需把前一層布表面進行找平處理。
6)在加固處表面進行密閉防護處理時,可用摻有防火劑的聚合物砂漿或其他有利于復合材料防火性能的涂料。
7)作為預應力材料使用的碳纖維布切忌彎折。與碳纖維布配套的粘結材料應密封貯存,遠離火源,避免陽光直接照射,F場施工人員應采取相應的勞動保護措施。
8)可以采取一些特殊的措施防止預應力碳纖維布端部的錨固破壞,如在加固面積不變的條件下,盡量增大碳纖維布的寬度;在端部附近區域采用低剛度高強度的粘結材料;在端部附近區域逐步減少纖維布的厚度;逐步減小纖維布中的預應力大小等。
9)減少預應力損失的措施。預應力碳纖維布加固技術中,預應力損失是無法避免的。但是可以采用一些有力的措施來減少預應力的損失。針對上述設備情況,可以改進張拉設備使之由于張拉裝置變形造成的損失盡可能減少;保證轉向軸表面光潔度符合要求減少能耗,滑動裝置的導軌處涂抹黃油減少摩擦;加大裝置的錨桿尺寸和提升平板的剛度等。
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