鋼結構工程優勢
　　
　　鋼結構建筑綜合效益顯著鋼結構建筑便于實現工廠化、規�；�生產，比傳統磚混結構和鋼筋混凝土結構施工周期短、現場用工少、勞動生產率高，而且品質易保證。鋼結構建筑的另一個突出優點是自重輕、延性好、抗震性能優越。鋼結構建筑施工速度快、空間利用率高、室內布置靈活、所需施工場地小等優點也十分突出，受到開發商的青睞。建筑師要把鋼結構建筑作為一個完整的建筑體系進行研究，滿足鋼結構建筑在適用性能、節能環保性能、經濟性能、安全性能、耐久性能方面的綜合要求，形成完善的體系。在鋼結構建筑的模塊化制造方面，需研究合理的分段分節形式與分割方式，以及運輸、吊裝問題等。
　　
　　鋼結構分段分節技術主要原則
　　
　　鋼結構分段分節直接影響加工制作及現場施工，應綜合考慮多方面因素，主要原則包括以下內容：1）構件的運輸尺寸及質量；2）合理分段確保運輸合理化；3）減少現場焊接量；4）構件分段確保加工制作合理化；5）構件穩定性安全性；6）與其他專業的配合；7）構件分段分節應在構件受力較弱區域。鋼結構分段分節應符合下列要求：1）盡量減少焊縫的數量和尺寸；2）焊縫的布置對稱于構件截面的中和軸；3）便于焊接操作，避免仰焊位置施焊；4）采用剛性較小的節點形式，避免焊縫密集與雙向／三向相交；5）焊縫位置避開高應力區；6）根據不同焊接工藝方法合理選用坡口形狀和尺寸。構件分段分節的合理性，直接影響工程整體安全質量和進度，在鋼結構工程中起著至關重要的作用。
　　
　　鋼結構構件的運輸尺寸及重量
　　
　　由于鋼結構構件運輸主要以公路為主，國外工程考慮海運，因此構件分段分節尺寸應考慮運輸道路情況。道路情況主要考慮高速公路收費站的寬高、橋梁的寬高及載重量，隧道、立交橋的通過限制等；構件運輸應考慮運輸車輛的因素，包括車寬、車長、車的載重量等；構件運輸應考慮運輸加工廠的因素，主要包括加工車間的吊車的吊重，加工設備的技術參數，加工廠大門的寬、高等。構件的重量需考慮現場塔吊的吊重，根據塔吊的吊重布置，確定構件的重量，在保證安全起重、滿足運輸要求的前提下，盡量做大構件、減少吊次、減低吊裝成本和時間，提高現場安裝進度，進而縮短工期。由于構件運輸的尺寸直接影響運輸的費用，構件分段應要綜合考慮上述因素，對構件的運輸尺寸進行論證，從中選取最適合本工程的構件運輸尺寸，這樣既能滿足現場需求和工程進度，也節約運輸成本。吊耳設置位置需要考慮構件安全性，應設置在構件重心處且均勻分布，同時需進行吊耳的承載力計算，保證焊接質量，以滿足吊耳在構件制作、安裝過程中的安全性、穩定性。根據交通運輸管理部門對超限構件進行分級，共分4級。
　　
　　鋼結構構件合理分段確保運輸合理化
　　
　　構件運輸應綜合考慮多方面因素，既要滿足現場需要，也要滿足加工廠的需要。構件運輸線路的選擇直接影響運輸的速度和效率。在選擇加工廠時，應盡量考慮施工工地周邊的制作廠，這樣既節省運輸成本，又節約運輸時間，從而促進施工進度。構件運輸線路應以高速為主，國外工程應以海運為主，到港口后采用道路運輸。
　　
　　鋼結構構件合理分段確保加工制作合理化
　　
　　構件分段分節應考慮加工制作的合理化，確保構件的完整性。構件能滿足加工廠的工藝要求，盡量分成標準構件，如箱型、H型或是組合型，便于加工，促進加工制作自動化，盡量考慮流水線制作。構件分段分節應考慮施焊空間，確保每道焊縫都能進行焊接，并保證焊縫要求，達到工程質量要求。構件分段分節應考慮制作廠主要設備參數，如切割機、端銑機、H型鋼流水線、箱型流水線、相貫線切割機、吊車、拋丸機等，以便分段分節構件能在制作廠加工。構件分段分節還應考慮工廠焊縫，避免焊縫重疊、盲焊等情況；考慮材料采購，分段分節應充分考慮常用鋼板寬度和長度，盡量避免鋼板對接，減少制作廠的焊接量，節約制作成本，保證焊接質量。
　　
　　鋼結構構件合理分段確�，F場施工合理化
　　
　　構件合理分段確�，F場施工合理化，應根據工程特點、現場堆放條件、道路因素、現場塔吊位置及吊重等因素，進行構件的分段分節；要考慮構件穩定性，依據構件重心位置，計算吊耳承載力，合理設置吊耳；構件安裝過程中，盡量避免對構件進行臨時支撐，構件分段應在結構受力比較小的區域，應充分考慮現場焊接量。構件現場焊接量直接影響工程進度、質量和安全，構件分段應盡量減少現場焊接量，避免仰焊和立焊，構件對接位置盡量對稱，避免焊縫重疊。
　　
　　鋼結構構件分段與其他專業配合
　　
　　構件分段要結合土建鋼筋綁扎的進度安排，隨時跟進土建鋼筋綁扎工作面的交接標高，確保構件分段分節位置錯開外伸鋼筋，以免外伸鋼筋影響構件安裝和現場焊接，鋼筋遇到鋼柱或是鋼梁時，可以采用牛腿焊接，也可采用穿孔，或是鋼筋連接器等措施；構件分段要結合機電圖紙，考慮設備管道位置在構件中予以體現，如采取在鋼梁腹板處開孔，并對開孔進行補強；構件分段還要考慮幕墻等裝飾工程因素，設置幕墻連接體。
　　
　　鋼結構構件分段的經濟性
　　
　　構件分段分節在考慮專業需求的同時要綜合分析制作、運輸、塔吊、安裝、焊接之間的經濟效率關系，合理分段分節，使經濟效率達到最大化。這樣不僅能保證施工安全，也能保證施工質量和進度。
　　
　　鋼結構構件分段分節在鋼結構工程中極為重要，是鋼結構工程的關鍵技術。通過對運輸成本和現場安裝焊接成本的綜合經濟分析，將構件的分段尺寸控制在交管超限管理的二級范圍；考慮運輸過程中構件的變形，盡量保證巨柱構件腔體完整，保證整個構件的整體剛度，對剛度較小位置設置臨時支撐.
　　
　　在制作廠：1）充分考慮單獨構件腔體內的施工空間及施焊的通風環境，以保證構件焊接質量；2）分段需充分考慮中厚板的板幅，盡量減少厚板的拼接、料損，降低制作成本。
　　
　　在現場施工中：1）盡量做大構件，減少厚板的現場焊縫量，特別是柱腳板的焊接量；2）拼接位置選擇在橫隔板上方，方便施焊；3）盡量避免焊縫交叉、重疊，減少應力集中；4）分節位置盡量靠近有加勁板位置或拼接位置，需增設焊接工藝隔板，以控制焊接變形。
　　
　　分段要結合土建鋼筋綁扎的進度安排，隨時跟進土建鋼筋綁扎工作面的交接標高，確保構件分段分節位置錯開外伸鋼筋，以免外伸鋼筋影響構件安裝和現場焊接。
　　
　　分段分節在考慮專業需求的同時要綜合分析制作、運輸、塔吊、安裝、焊接之間的關系，合理分段分節，使經濟效益達到最大化。